5月25日，因受地質(zhì)災(zāi)害影響，G4217蓉昌高速公路馬爾康往汶川方向獅子坪隧道出現(xiàn)隧道頂部水泥瓦脫落險情。為確保路面通行安全，該路段于5月27日6時起實施分時分段交通管制。
險情就是命令，責(zé)任就是使命。交綠分公司及川西項目部主動作為、不等不靠，第一時間趕往搶險現(xiàn)場勘察情況。經(jīng)現(xiàn)場排危清除不穩(wěn)定塊體后，發(fā)現(xiàn)有局部二襯混凝土脫落，且有明顯裂縫，急需處治。5月27日，川西項目部組織40余名搶險人員及機(jī)械設(shè)備開始搶險施工，初步計劃工期25天，施工方案采取I18工字鋼架+雙層鋼筋網(wǎng)片+CF35鋼纖維混凝土形成加固套拱，工期緊、任務(wù)重。
汶馬高速獅子坪特長隧道為汶馬高速全線控制性工程，全長13.15公里，最大埋深1280m，局部淺埋段38m，隧道地質(zhì)情況極為復(fù)雜，是全國涉藏地區(qū)高原高寒在建最長的高速公路特長隧道。本次搶險緊迫性和重要性影響重大，險情就是命令，行動刻不容緩，交綠分公司迅速響應(yīng)、迅速聯(lián)動、迅速處治，保一方暢通，全體搶險人員將充分發(fā)揮攻堅克難、敢啃硬骨頭、能打勝仗的精神，強(qiáng)化國企擔(dān)當(dāng)，不畏艱險連續(xù)作戰(zhàn)，力爭在短時間內(nèi)順利完成搶險任務(wù)，保障汶馬高速公路正常運營。
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