11月13日,達(dá)渝高速公路2020年罩面施工順利完成。
達(dá)渝高速公路路面主要問題是裂縫、龜裂、沉降、唧漿及逐年發(fā)展的車轍。病害施工主要處治措施為逐層挖補(bǔ)病害并處治徹底后統(tǒng)一進(jìn)行罩面處理，整個(gè)罩面施工寬度約11.25m。施工采用半幅封閉、半幅雙向通行的方式進(jìn)行交通管制，由于施工路段位于交通敏感部位，社會(huì)關(guān)注度高，項(xiàng)目部高度重視，多次與相關(guān)單位密切溝通，現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化施工組織方案、施工計(jì)劃及交通管制方案，克服了施工過程中交通管制難、車流量大等困難，全體參建人員攻堅(jiān)克難，積極搶抓有利天氣，安全有序、優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)施工進(jìn)度。為保障施工安全，針對(duì)涉路施工，項(xiàng)目部借用高速公路道路施工交通管制模型沙盤對(duì)安全員進(jìn)行崗前集中培訓(xùn)，從施工區(qū)域規(guī)范擺放標(biāo)志標(biāo)牌、到常見事故類型模擬、再到人員設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)、緊急避險(xiǎn)的路線方式等方面進(jìn)行了模擬講解，切實(shí)增強(qiáng)了安全人員涉路施工的防范意識(shí)，降低了涉路施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，為涉路作業(yè)安全夯實(shí)了基礎(chǔ)、提供了保障。
達(dá)渝高速公路是我國西部地區(qū)一條重要國家干線公路，本次罩面施工順利完成，將大大改善達(dá)渝高速路面的使用性能，提高道路通行能力，增加行車安全系數(shù)，營造安全、舒適的行車環(huán)境，對(duì)完善川東地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改善地區(qū)投資環(huán)境、發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用。下一步，項(xiàng)目部將強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)教育，樹立品質(zhì)工程理念，以全面提升高速公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為抓手，實(shí)現(xiàn)“養(yǎng)護(hù)品牌”目標(biāo)。
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