第1篇    招標(biāo)公告

1、項(xiàng)目概況

達(dá)陜高速公路萬(wàn)源站C匝道下行邊坡為既有框格梁邊坡，坡高約60米，坡度約45°-75°，邊坡表層為松散粘土堆積層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行了植被綠化。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，整段邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面積已超出紅線范圍。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1211+731-K1211+814段下行方向一級(jí)邊坡為挖方邊坡，一級(jí)邊坡坡高約13米，坡度約75°-85°，邊坡表層為松散風(fēng)蝕巖層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行植被綠化。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，邊坡部分邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽，。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1213+900段下行邊坡為既有框格梁邊坡，坡高約60米，坡度約65°-80°，邊坡表層為松散粘土堆積層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行了植被綠化。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，整段邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面積已超出紅線范圍。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1194+728-K1194+830段下行邊坡處治工程為挖方邊坡，坡高約30米，坡度約80°-90°，邊坡表層為頁(yè)巖層，原坡面未進(jìn)行了部分未進(jìn)行護(hù)坡防護(hù)。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，2017年夏季因連續(xù)降雨，導(dǎo)致山體部分巖層脫落直接砸向高速公路應(yīng)急車道，落石期間無(wú)行車過(guò)往，無(wú)人員傷亡。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1220+338～K1220+486段下行邊坡為既有框格梁邊坡，坡高約60米，坡度約65°-80°，邊坡表層為松散粘土堆積層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行了植被綠化。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，整段邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面積已超出紅線范圍。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路下壩大橋邊坡為挖方邊坡，坡高約45米，坡度約75°-80°，邊坡表層為松散粘土堆積層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行任何處理。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，全段邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽，且局部滑塌面積已超出紅線范圍。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1212+512-K1212+582段下行方向一級(jí)邊坡坡高約10米，坡度約75°-85°，邊坡框格梁內(nèi)表層穩(wěn)定。二級(jí)邊坡為松散風(fēng)化頁(yè)巖，K1212+512-K1212+582段二級(jí)邊坡、三級(jí)表未進(jìn)行處治，運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，邊坡部分邊坡出現(xiàn)土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1282+300-K1282+460段下行邊坡為挖方邊坡，坡高約18米，坡度約60°-70°，一級(jí)邊坡表層為松散粘土堆積層（局部含沙量較大），原坡面未進(jìn)行植被綠化。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，K1282+300-K1282+430段邊坡出現(xiàn)局部土方滑塌，表層松散堆積層已完全滑塌，形成了凹槽。今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

達(dá)陜高速公路K1259+788-K1260+047段下行邊坡為挖方邊坡，坡高約35米，坡度約65°-75°，邊坡位于山谷地帶，且處于巖層斷裂帶位置，表層為松散砂巖與頁(yè)巖堆積層（局部土壤含水率較大），原坡面進(jìn)行了框格梁防護(hù)。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因每年雨季的長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨影響，K1259+788-K1260+047段邊坡出現(xiàn)土方滑塌、石方斷裂。受到嚴(yán)重的雨水侵蝕，表層松散堆積層已完全滑塌，形成凹槽。框格梁局部已經(jīng)受到雨水侵蝕而架空，今后受汛期強(qiáng)降雨等因素的影響，存在進(jìn)一步惡化的可能或形成更大規(guī)模的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重危害該段高速公路行車運(yùn)營(yíng)安全，須做處治設(shè)計(jì)。

巴達(dá)高速公路K68+570-K68+790段左側(cè)邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度為1：0.5，坡高45米左右。坡面巖層傾角與坡面一致，巖層為砂巖，由于長(zhǎng)期風(fēng)化影響，巖層破碎，破面碎落石塊滾落對(duì)高速公路車輛安全及橋梁安全影響十分嚴(yán)峻，至今仍見(jiàn)坡腳有大量風(fēng)化巖塊堆積。

巴達(dá)高速公路K96+820-K96+850段左側(cè)邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度為1：0.75，邊坡約高8米，該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡頂未設(shè)置截水溝，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷和三維網(wǎng)年久破損，導(dǎo)致該坡原植草表面脫落，出現(xiàn)大面積塌方，嚴(yán)重影響交通安全亟待處理。

巴達(dá)高速公路K109+800-K109+988段左側(cè)邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度為1：0.3，邊坡高約36米。坡面巖層傾角與坡面一致，巖層為砂巖，由于長(zhǎng)期風(fēng)化影響，巖層較為破碎，破面碎落石塊滾落對(duì)高速公路安全影響十分嚴(yán)峻。

巴達(dá)高速公路K130+700-K130+900段右側(cè)為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.75，三級(jí)邊坡高約36米。坡面巖層傾角與坡面一致，巖層為頁(yè)巖、砂巖，由于長(zhǎng)期風(fēng)化影響，巖層較為破碎，破面碎落石塊滾落對(duì)高速公路安全影響十分嚴(yán)峻。

巴達(dá)高速公路K144+500-K144+620段左側(cè)邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.2，邊坡高約36米。坡面巖層傾角與坡面一致，巖層為砂巖，由于長(zhǎng)期風(fēng)化影響，巖層較為破碎，破面碎落石塊滾落對(duì)高速公路安全及橋梁影響十分嚴(yán)峻。

巴達(dá)高速公路K150+490-K150+580段左側(cè)邊坡，邊坡坡度約1：0.25，邊坡高約12米。該段邊坡為強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖和泥夾石，坡面病害以上部分植物覆蓋良好。由于原路基邊坡坡比設(shè)置不合理，坡面巖層逐年風(fēng)化脫落，導(dǎo)致覆蓋層失穩(wěn)坍塌，影響高速公路交通安全。

巴達(dá)高速公路興文收費(fèi)站匝道興文至巴中方向邊坡，邊坡坡度約1：0.75，邊坡高約15米。該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷，導(dǎo)致該坡部分原植草表面脫落，巖層風(fēng)化較為嚴(yán)重。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全亟待處理。

巴達(dá)高速公路K160+320-K160+380段右邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.75，邊坡高約12米。該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡頂未設(shè)置截水溝，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全亟待處理。

巴達(dá)高速公路K166+940-K167+094段邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.5，邊坡高約12米。該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡頂未設(shè)置截水溝，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷和三維網(wǎng)年久破損，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全，亟待處理。

巴達(dá)高速公路K171+630-K171+913段右側(cè)邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.75，邊坡高約12米。坡面巖層傾角與坡面一致，巖層為砂巖，由于長(zhǎng)期風(fēng)化影響，巖層較為破碎，破面碎落石塊滾落對(duì)高速公路安全影響十分嚴(yán)峻。

巴達(dá)高速公路下行k167+000-k167+100邊坡為挖方邊坡，邊坡坡度約1：0.5，邊坡高約12米。該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，但由于坡頂未設(shè)置截水溝，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷和三維網(wǎng)年久破損，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全，亟待處理。

達(dá)萬(wàn)高速公路講治互通BK0+020-BK0+080段右側(cè)邊坡為二級(jí)挖方邊坡，邊坡總高18米，邊坡病害主要在一級(jí)邊坡，二級(jí)邊坡綠化覆蓋較好。一級(jí)邊坡坡度為1：0.75，該級(jí)邊坡為砂巖和頁(yè)巖互層，落入砂巖部分邊坡裂隙發(fā)育，坡面破碎，常有石塊碎落和垮塌危險(xiǎn)，給高速公路交通安全帶來(lái)隱患，裸露頁(yè)巖部分邊坡表面風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化碎落物在現(xiàn)場(chǎng)大量堆積直接影響高速公路綠化效果和行車安全。

達(dá)萬(wàn)高速公路K48+703-K48+825段右側(cè)邊坡為二級(jí)挖方邊坡，一級(jí)邊坡坡度為1：0.75，二級(jí)邊坡坡度為1:1，邊坡總高23米，該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷和三維網(wǎng)年久破損，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全亟待處理。

達(dá)萬(wàn)高速公路K50+000原高速修建時(shí)占用村道，現(xiàn)村道為達(dá)萬(wàn)高速改賠機(jī)耕道，同時(shí)該處邊坡為業(yè)主公司征地范圍，邊坡坡度為1：0.5，邊坡高18米，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響村道過(guò)往車輛及行人安全亟待處理。

達(dá)萬(wàn)高速公路K60+272-K60+344段右側(cè)邊坡為二級(jí)挖方邊坡，一級(jí)邊坡坡度為1：0.75，二級(jí)邊坡坡度為1:1，邊坡總高19米，該邊坡原坡面曾施作了坡面植草，坡面長(zhǎng)期受雨水沖刷和三維網(wǎng)年久破損，導(dǎo)致該坡原植草表面大面積脫落。目前部分裸露邊坡由于坡面風(fēng)化，碎石脫落影響交通安全亟待處理。

該次邊坡病害處治工程共計(jì)24處，本次邀標(biāo)比選將分為兩個(gè)標(biāo)段。

一標(biāo)段工程內(nèi)容：

1、達(dá)陜高速公路萬(wàn)源站C匝道下行邊坡

2、達(dá)陜高速公路K1211+731-K1211+814段下行方向一級(jí)邊坡

3、達(dá)陜高速公路K1213+900段下行邊坡

4、達(dá)陜高速公路K1194+728-K1194+830段下行邊坡

5、達(dá)陜高速公路K1220+338～K1220+486段下行邊坡

6、達(dá)陜高速公路下壩大橋邊坡

7、達(dá)陜高速公路K1212+512-K1212+582段下行方向一級(jí)邊坡

8、達(dá)陜高速公路K1282+300-K1282+460段下行邊坡

9、達(dá)陜高速公路K1259+788-K1260+047段下行邊坡

二標(biāo)段工程內(nèi)容：

1、巴達(dá)高速公路K68+570-K68+790段左側(cè)邊坡

2、巴達(dá)高速公路K96+820-K96+850段左側(cè)邊坡

3、巴達(dá)高速公路K109+800-K109+988段左側(cè)邊坡

4、巴達(dá)高速公路K130+700-K130+900段右側(cè)邊坡

5、巴達(dá)高速公路K144+500-K144+620段左側(cè)邊坡

6、巴達(dá)高速公路K150+490-K150+580段左側(cè)邊坡

7、巴達(dá)高速公路興文收費(fèi)站匝道興文至巴中方向邊坡

8、巴達(dá)高速公路K160+320-K160+380段右邊坡

9、巴達(dá)高速公路K166+940-K167+094段邊坡

10、巴達(dá)高速公路K171+630-K171+913段右側(cè)邊坡

11、巴達(dá)高速公路下行k167+000-k167+100邊坡

12、達(dá)萬(wàn)高速公路講治互通BK0+020-BK0+080段右側(cè)邊坡

13、達(dá)萬(wàn)高速公路K48+703-K48+825段右側(cè)邊坡

14、達(dá)萬(wàn)高速公路K50+000原高速修建時(shí)占用村道

15、達(dá)萬(wàn)高速公路K60+272-K60+344段右側(cè)邊坡

工程范圍：達(dá)陜高速公路、達(dá)萬(wàn)高速公路、巴達(dá)高速公路

該項(xiàng)目施工工期為6個(gè)月。

凡有意參加本項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人，請(qǐng)于2018年4月5日在成都市龍泉驛區(qū)龍泉街道陽(yáng)光城高管所（四川交投建設(shè)工程股份有限公司交安與綠化工程分公司工程處）領(lǐng)取達(dá)陜高速公路、巴達(dá)高速公路及達(dá)萬(wàn)高速公路24處邊坡病害處治工程一標(biāo)段/二標(biāo)段的招標(biāo)文件。

2、投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為2018年4月12日14點(diǎn)，投標(biāo)文件紙質(zhì)檔密封完整后必須在上述時(shí)間之前派人遞交至成都市龍泉驛區(qū)龍泉街道陽(yáng)光城高管所（四川交投建設(shè)工程股份有限公司交安與綠化工程分公司工程處）。

招標(biāo)人地址：成都市龍泉驛區(qū)同安鎮(zhèn)陽(yáng)光城圣南三組138號(hào)（原成渝高速公路管路處）

聯(lián)  系  人：唐老師

電      話：15281143286

郵      箱：877212879@qq.com

招標(biāo)人：四川交投建設(shè)工程股份有限公司

2018年3月29日